Первый Международный Автотранспортный Форум:
итоги и перспективы
С 1 по 4 ноября 2005 года в 69-том павильоне ВВЦ состоялся Первый Международный Автотранспортный Форум (МАФ), который объединил в себе специализированные выставки «Автотранспортные услуги», «Подвижной состав», «Грузовое и пассажирское автохозяйство», «Спецтехника» и конференцию «Автотранспортная отрасль XXI века».
На официальной церемонии открытия Форума присутствовали И. Д. Марчук, председатель оргкомитета Форума, президент Российского автотранспортного союза (РАС), О. И. Старовойтов, заместитель директора департамента государственной политики в области дорожного хозяйства, автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта РФ,
М. А. Низов, вице-президент Ассоциации Международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), М. П. Чочуа, Генеральный директор ГУП «Мосавтотранс», В. Н. Прохоров, Генеральный директор ГУП «Мосгортранс», В. И. Мохначев, председатель Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства и представители ряда другие организаций, чья деятельность связана с автомобильным транспортом.

Отличительная особенность Форума от прочих схожих по тематике выставочных мероприятий — насыщенная деловая программа, в рамках которой прошли конференции по безопасности перевозок, топливу, сертификации автомобильного транспорта, платным дорогам в РФ, проблемам организации международных и межрегиональных пассажирских перевозок, транспорту в логистической цепи поставок и другим темам.
Выставочная экспозиция Форума была представлена такими компаниями, как «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС», SCANIA, RENAULT TRUCKS, «Гудвил Холдинг», АСМАП, «Инфорком кредит-дизель», ГУП «Мосгортранс», «Минский Автомобильный Завод», КАМАЗ, «ТД Угличмаш», а также другими производителями и поставщики автотранспортной техники, запчастей, комплектующих, масел, дополнительного оборудования для автомобильного транспорта, также компаниями, специализирующимися в сфере услуг для автотранспортных предприятий: заправка топливом по пластиковым картам, лизинг, страхование, экспедирование, логистика и многое другое.
МАФ ознаменовался тремя крупными премьерами. Во-первых, вниманию посетителей Форума был представлен новый седельный тягач Renault Premium II компании Renault Trucks. Компания «Гудвил Холдинг» презентовала российской аудитории сразу два грузовых автомобиля марки Freightliner (США): Freightliner Columbia и Freightliner ARGOSY. В разделе Форума «Спецтехника» компания Car Multisystem LTD впервые в России выставила машину для сбора, транспортировки и утилизации ТБО - мусоровоз задней загрузки Seddon Atkinson EuroMover.
Организаторы смогли реализовать одну из своих основных идей — собрать на Форуме основных игроков автотранспортного рынка — автоперевозчиков, которые присутствовали на Форуме как в качестве участников, так и в качестве посетителей.
Регистрацию посетителей на Форуме проводила компания ABBYY. Форум посетило свыше 5000 профессионалов. Согласно предоставленным компанией ABBYY данным, значительную часть от общего количества посетителей составили руководители высшего звена (35,4%), 23% посетивших Форум — руководители среднего звена и свыше 20% — специалисты. Специализация порядка трети посетителей — перевозки, из них 11,4% — международные автоперевозчики.
Итоги Форума лишний раз укрепили намерение организаторов сделать мероприятие ежегодным. В планах Оргкомитета Форума на 2006 год значительное расширение раздела «Спецтехника» до масштабов самостоятельного мероприятия, проводимого наряду с МАФ-2006.
Статистика показала высокий интерес к данному разделу Форума: область деятельности более 13% посетителей связана со специальным транспортом. Кроме того, в рамках Международного Автотранспортного Форума в 2006 году планируется проведение промежуточных специализированных конференций, посвященных определенным аспектам функционирования автотранспортной отрасли.
|